L'évolution du graffiti français
Le graffiti en France est né à Paris avant de s'exporter dans les provinces et grandes villes de France. Mais Paris reste une des villes les plus graffé d'Europe, malgré le budget anti-graffiti mis en place par la mairie, chaque tag, chaque graffiti est effacé. Les budgets anti-graffiti des sociétés de transport est également démesuré, car se sont les plus grands victimes du graffiti en France. La SNCF et la RATP dépensent plusieurs millions d'euros chaque années afin de nettoyer leur wagon des graffitis ou des tags.
Aujourd'hui en France, les graffeurs encourent de lourdes amendes et parfois mêmes des peines de prison fermes pouvant aller jusqu'à 2 ans. Certains d'entre eux font le choix de continuer à peindre malgré leurs condmnations, d'autres se rangent et sont à l'initiatives de plusieurs projets notamment sur des livres archives, racontant des annecdote, ou avec des photos de la grande époque du graffiti parisien.
La génération de graffeurs actuels a plus de mal à faire progresser le graffiti, car les supports principaux étant les trains et métros, sont plus difficile d'accés. Les sociétés tels que la SNCF et la RATP sont mieux équipés, notamment par la présence de maître chien ou encore de caméra thermique. Les graffs sont donc souvent réalisé en moins de 10 minutes.
